凡是加工類型的產品，都會有一定的配置系統，而且都一定會是相當緊密的傳動系統裝置，尤其是武漢數控車加工就是如此，所蘊含的系統裝置都是經過嚴格檢驗審核才會裝配上去的，那么系統裝置有了，下面就來了解一下其裝置特性是什么吧？
1.帶輪：武漢數控車加工靠滑動摩擦力傳動系統除同步齒形帶外、構造簡易、生產制造非常容易、低成本，在負載時會跑偏，能具有過壓保護功效。帶輪缺陷是有拖動，不可以用在傳動比規定精確的場所。
2.齒條傳動系統：武漢數控的傳動齒輪作轉動健身運動，齒輪齒條則作相對的平行線挪動。
3.傳動齒輪：構造簡易、緊湊型，能傳送很大的扭矩，能融入變轉速比、變荷載工作中，運用最廣。它的缺陷是角速度不可以過高。武漢數控車加工的傳動齒輪是現階段數控車床中運用數最多的一種傳動系統方法。運用舉例說明：大扭矩主軸軸承傳動系統組織。
4.蝸輪蝸桿傳動：渦桿為積極性，將其旋轉發送給蝸輪蝸桿。這類傳動系統方法只有是渦桿推動蝸輪蝸桿轉，相反則不太可能。
5.外螺紋傳動系統：武漢數控螺旋式傳動系統，運用擠出機螺桿和螺帽的齒合來傳送驅動力和健身運動的齒輪傳動。適用于將轉動健身運動轉化成勻速直線運動，將轉矩轉化成推力。
這就是建立在加工之上的傳動裝置和驅動器的構造特性，以更高效率生產加工批量零件，而且還可以完成各項數據的統計，可謂是一舉兩得。
